五菱宏光MINI EV无法申领上海新能源牌照?

京牌转让网编辑 2021-05-13 h 京牌杂谈

  近年来,随着我国新能源汽车的发展,为了推广这种节能环保模式,政府在我国各大城市推出了新能源牌照政策,这就是我们所说的“绿色品牌”。与传统车牌不同,这种所谓的“绿卡”在申请车牌登记资格时具有极大的优先权,可以直接避开“抽签”等牌照规则的限制。因此,也使得绿卡在北方、广州、深圳等车牌供应不足的城市大行其道,也成为年轻家庭购车的首选。
 


五菱宏光MINI EV无法申领上海新能源牌照?

  不过,就在近日,上海网友撰文称,他们购买的五菱红光微型电动车无法申请新能源牌照,根据相关消息,上海可能会取消4.6米以内或10万元以内的新能源汽车绿色牌照。这则消息一经公布,首当其冲的当属被誉为“国神车”的五菱红光微型电动车。

  上海或将成为全国首个对新能源牌照加以限制的城市

  而据上海多个品牌经销商透露,自4月底以来,A0级纯电动车一直无法获得免费新能源牌照。由于“限牌”政策非常紧迫,并没有给车企留下太多的缓冲期,因此也影响了很多相关车型的销售,很多订单无法按时交货。截至发稿时,上海市相关交通部门尚未就限制绿卡问题发表声明。为此,不少网友纷纷站出来表示,对上海交通部门的做法感到不解。

  在“限牌令”出台前一周,2021年上海车展刚刚落下帷幕。在车展上,五菱全新mini EV敞篷版及自主研发的双色马卡罗特别版相继亮相,这也引起了各界的广泛关注。不过,车展结束后,上海市政府直接以如此快捷的方式“取缔”了这类新能源汽车,这多少有些偏激。在我看来,这有点讽刺。
 


新能源牌照

  此次“限牌令”的出台,无疑是背负了不少质疑的声音,因为在近几年国家都在大力提倡新能源车的时候,上海偏偏却反道而行之。而上海政府的这一举动,一下子成为了全国首个对绿牌进行限制的城市。不过以客观的角度看待这一次限牌政策,其实对于新能源的长远发展还是有一定促进作用的,只不过“一刀切”的做法着实令不少人难以适应。

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