bob官方网站大约15年前一次无线电爱好者年会上，有两个火腿（无线电爱好者的昵称）从东莞骑行150多公里来深圳参加我们的年会活动，你到会场就引起众人目光，红黑相间的骑行服、头盔、两辆山地自行车尤其扎眼。那时国内自行车运动还未兴起，价格也相对比较贵，3000元在当时虽然不算巨款也能买部旗舰手机了，所以自行车只在小众圈子玩。

　　当时很两位爱好者请教了很多自行车知识，一时还消化不了，懵懵懂懂，回去遍恶补自行车知识，不得了！知识信息量很大，一点点啃。先从品牌开始，然后是变速器、轮组、前叉、刹车、车架，最后是各种配件培林、花鼓、辐条、握把…… 一发而不可收……

　　不同收入代表了不同圈层，两个圈层差距较大的时候会产生很多矛盾。很多时候真的不是人家在炫耀，而是你太敏感。玩自行车就像玩单反/钓鱼/木工/HIFI一样，虽然费钱，总比花在吃喝嫖赌上强吧？

　　我一个朋友骑公路，另一个只玩折叠车，我骑山地。很想一起玩，跑山他们跟不上我，跑公路我撵不上他，骑折叠的只想去海边，最后只能相互迁就放慢车速，边聊天边骑，变成了休闲骑。

　　有些人是为了锻炼身，有些人为了社交，有行人是代步，有些人是为了旅游，有些人是玩器材的。

　　自行车码表：大屏幕、防水、强烈阳光下可读数、续航长、高档码表集成了踏频器和功率计手表：便携、方便、续航长，除此之外手表有生物信息采集，比如心率、血氧、体温、呼吸…… 等等功能是码表和手机不具备的。手表缺点也是很明显，屏幕太小了。手机：续航短、强光下屏幕看不清、屏幕大、唯一优点App多

　　专业玩车也不差一个码表，偶尔骑行没有太大必要，不过与手表相比码表的优势是记录更精准，码表是在轮组辐条上安装一个磁性传感器，前叉上安装接收起，轮子转一圈精准记录里程，除非玩漂移（呵呵，我在雨天急刹车，由于我是山地光头胎，轮组锁死，划了好几米，还穿着琐鞋，差点飞进绿化带，吓死宝宝了），旗舰码表屏幕更大，更方便骑行中观看，路线规划/导航操作体验比手表好。

　　手表和手机使用GPS计算里程，每隔几秒采样一次，会有一定误差，但是不会差太多，所以手表是可以替代自行车码表的部分功能。

　　汽车刹车距离，时速与刹车距离相等。例如 汽车时速是 80km/h 你跟汽车的安全距离是80米。同理 30km/h 的安全距离是 30米。雨天刹车距离会进一步缩短。

　　汽车有很多盲区，进入盲区驾驶员根本看不到你，及其危险。车越大，盲区越大。泥头车的盲区可以藏一辆A级车。

　　驾驶员开车要看路牌，信号灯，地面，左右车间距...... 眼睛只有一只，有可能看不到你。

　　下雨天开车，前面一片模糊，什么都看不清，看风挡玻璃跟磨砂玻璃一样。很多时候只能隐约看到前车的雾灯（两个小红点）保持距离前行。

　　除此之外，汽车是机械，机械就可能产生故障，例如刹车失灵，大众死亡变速箱故障...... 这些都是人为不可控的。。

　　遇到打车躲着走，大车载货后制动距离更长，不是想刹车就能立即停的。大车压到石头子被射出如同子弹，我朋友的斯巴鲁森林人，后车门被大车射出的石头子射穿。我被大车射出的石头子把风挡玻璃打碎过。

　　最后，生命自己的，别寄托在别人的脚下。有些骑友无知无畏，他不敢撞我挂在嘴边，去机动车到中间骑。no 作 no die。并不是别人不敢撞你，是你没有在安全刹车距离内，想给你留条生路都做不到。